Michael Leon

The plan of attack for the Royal Distributing / MBP Superbike for Round 4 of the RACE Superseries, held July 16-18 at the Shannonville Long Track, was to regain confidence from the spectacular highside that rider Michael Leon suffered at the previous event.  Off his usual form, and running 2 seconds off of the pace that he set at their last visit to the Long Track, Michael finished second in the Liquid Thunder and third in the Heavyweight Sportsman classes.  With two rounds remaining, he maintains his lead in both championships.

Head tuner, Guy Martin of Martin Brickwood Performance, had worked extremely hard, right up to the last minute to return the team’s Ducati 1198S to working order.  The damage from the round 3 crash had been extensive.  The final parts were only received the morning before practice began.  With hard work, Guy and MBP Mechanic “Curly”, had the bike ready to go at the track Friday morning.   

Unfortunately, the weekend plan went of the rails when Michael crashed once again.  The crash occurred on the lap after Michael had passed Andrew Nelson, who was riding a borrowed 600, for 4^th place in the Saturday Superbike heat race.  Ironically, the crash happened in turn 5, which is the same corner as Fabi’s turn 4, where Michael crashed at the previous event.  Although, it is a fast corner, damage to the bike from this lowside was much less serious than the previous round’s highside crash.

Michael was not able to participate in the Thunder and Sportsman heat races on Saturday afternoon, and had to start at the back of the grid in Sunday’s finals.  The crash left Guy and trackside tuner Carlos Carrascosa with plenty to do Saturday afternoon.  Once again, with hard work from Guy and Carlos, the team was ready to go Sunday morning.

In Sunday’s Liquid Thunder final, Michael was able to chase down Derek Vammus, but was not able to make a pass for the win.  Derek was riding a Ducati 1098.  The Heavyweight Sportsman was won by class rival Jim Proulx, who led from flag to flag, with Derek second, and Michael in third.

As a side note, Michael looked great all weekend, sporting a brand new set of custom made Nexo Sports leathers.  The new leathers escaped the crash unscathed, as they were safe and sound in the Bickle trailer at the time, having a patch added.  Also, Michael was wearing a new Cerwinski Carbon model Bell helmet, thanks to Outdoor Gear Canada.

The Royal Distributing / MBP Superbike Team is scheduled to return to action at Shannonville’s Pro track at Round 5, to be held September 4-6, where the team hopes that Michael will back on pace in his usual form.

The Royal Distributing / MBP Superbike Team would like to thank Royal Distributing, Martin Brickwood Performance, Dunlop, Pro 6 Cycle, Nexo Sports, Camo Customs, Eurocorsa, Zard, Speedymoto, MRA Windscreeens, Bell Helmets, Armour Bodies, Accelerated Technologies and CVR Motors 

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Retomber sur ses pieds – Enfin presque… 

Le plan d’attaque de l’équipe Royal Distributing / MBP pour la quatrième manche de la série RACE, qui se tenait à la longue piste de Shannonville les 16-17-18 juillet dernier, était simple : Regagner sa confiance suite à la spectaculaire embardée subie par le pilote Michael Leon lors du weekend de course précédent. Michael était légèrement débalancé et ses temps étaient environ deux secondes plus lent que lors de sa dernière visite à la longue piste. Il a terminé deuxième dans la classe Liquid Thunder et troisième dans la classe Heavyweight Sportsman. Avec deux rondes à faire, Michael maintient toujours son avance dans les deux championnats.

Guy Martin, de Brickwood Performance, a travaillé avec acharnement jusqu’à la dernière minute pour remettre sur ses deux roues la Ducati 1198S puisque les dommages de la dernière course étaient sévères. Les dernières pièces ont été reçues seulement le matin même de la première séance d’essai. Avec beaucoup d’huile de coude, Guy et “Curly“ de MBP ont réussi à préparer la monture pour le vendredi matin. 

Malheureusement, le plan d’attaque du weekend a tombé à l’eau lorsque Michael à de nouveau pris le décor. Le crash est survenu après que Micheal ai dépassé Andrew Nelson, alors en quatrième place, sur une 600cc empruntée, lors de la qualification de la classe Superbike du samedi matin. Étrangement, l’accident de Michael est arrivé dans la courbe numéro cinq, qui est la même courbe que la numéro quatre du circuit Fabi ou il avait chuté lors du weekend de course précédent. Malgré que cette courbe en soit une de haute vitesse, les dommages au bas de la moto sont beaucoup moins sérieux que ceux subis précédemment.

Michael n’était donc pas en mesure de prendre part aux qualifications des classes Liquid Thunder et Heavyweight Sportsman du samedi après-midi et il a dû prendre le départ de ces deux finales au fond de la grille. Le crash a tenu Guy et Carlos bien occupé le samedi mais encore, grâce à leur travail acharné, l’équipe était prête le dimanche matin.

Lors de la finale de la classe Liquid Thunder, Michael a pourchassé Derek Vammus tout au long de la course sans pouvoir le dépasser. Derek pilotait une Ducati 1098. La classe Heavyweight Sportsman a été remportée par Jim Proulx qui a mené cette course de bout en bout, Derek a terminé deuxième et Michael a prit la troisième place. 

Par contre, Michael a bien paru tout au long du weekend, lui qui venait tout juste de recevoir une toute nouvelle combinaison en cuir faite sur mesure de Nexo Sports. Heureusement, la nouvelle combinaison n’a pas été abimée lors du crash puisqu’une modification à la combinaison était apportée au même moment dans la remorque de l’équipe. Michael portait aussi un tout nouveau casque Cerwinski Carbon de Bell fourni par Outdoor Gear Canada.

L’équipe Royal Distributing / MBP Superbike sera en action lors de la cinquième ronde qui se tiendra du 4 au 6 septembre prochain à Shannonville ou l’équipe souhaite le retour en force de son pilote Michael Leon.

L’équipe Royal Distributing / MBP Superbike remercie Royal Distributing, Martin Brickwood Performance, Dunlop, Pro 6 Cycle, Nexo Sports, Camo Customs, Eurocorsa, Zard, Speedymoto, MRA Windscreeens, Bell Helmets, Armour Bodies, Accelerated Technologies et CVR Motors.

Traduit par Patrick Fiasse.

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